為有效解決杭州生活垃圾集疏運(yùn)及中轉(zhuǎn)站建設(shè)落地難題，改善垃圾收運(yùn)過(guò)程中“跑、冒、滴、漏”等環(huán)境污染頑癥。根據(jù)市委、市政府的要求，2009年9月25日，由杭州市環(huán)境集團(tuán)負(fù)責(zé)在市區(qū)推行垃圾清潔直運(yùn)，打造 “國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界一流”的“杭州垃圾清運(yùn)的新模式”，并以此為基礎(chǔ)，著力構(gòu)建全市垃圾集疏運(yùn)一體化格局，努力打造垃圾分類與清潔直運(yùn)相結(jié)合，垃圾前端、中端、末端處置一體化的城市垃圾處理杭州樣板。

 清潔直運(yùn)推出至今，杭州主城區(qū)生活垃圾桶車直運(yùn)比例從啟動(dòng)之初的不足5%上升至80%，清運(yùn)范圍從主城區(qū)延伸至杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)（下沙）、余杭區(qū)。九年來(lái)，實(shí)現(xiàn)了全市垃圾中轉(zhuǎn)站數(shù)量零增長(zhǎng)，因中轉(zhuǎn)站建設(shè)引發(fā)群體性事件零發(fā)生。杭州市的垃圾集疏運(yùn)體系建設(shè)工作已在全國(guó)范圍形成了較大示范效應(yīng)和帶動(dòng)效應(yīng)，北京、上海、深圳、南京、廈門等國(guó)內(nèi)主要城市及省內(nèi)溫州、義烏等均參照“杭州模式”，打造符合當(dāng)?shù)貙?shí)際的清運(yùn)體系。